KIT DE SUSPENSIÓN IM 2.5 (COMPLETA)

Descripción general

La ventaja del aluminio

El aluminio es más liviano que el acero, de hecho, el IM2.5 ofrece una reducción de peso del 30 % en comparación con un amortiguador de acero de doble tubo.
Además, el uso de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica en el IM2.5 ofrece una mejor refrigeración, lo que a su vez significa un amortiguador que puede funcionar más duro, durante más tiempo, sin disminuir su rendimiento.

El aluminio es conocido por su mejor gestión del calor y tiene una conductividad térmica 4 veces mayor que la del acero.

La serie de suspensión monotubo IM2.5 presenta un pistón de aluminio mecanizado en CNC con canales de precisión y una banda de PTFE-Teflón sellada con junta tórica (O-Ring).
El canalizado de precisión permite un ajuste óptimo para suavizar incluso los baches más pequeños del camino.
El pistón flotante interno (IFP) de aluminio mecanizado cuenta con sellos NOK de primera categoría y separa el gas nitrógeno de alta presión (200 PSI) del aceite hidráulico Fuchs.

Con un grosor de pared que varía entre 3 y 4 mm en toda la gama, el tubo del amortiguador monotubo IM2.5 está acabado con un anodizado Tipo 2 ultra grueso y duradero, para una protección definitiva.

La tecnología monotubo también nos ha permitido montar los amortiguadores "al revés", manteniendo el cuerpo del monotubo alejado de rocas y escombros, mientras que el vástago del pistón de acero endurecido de 20 mm apunta hacia abajo pero está protegido por un robusto escudo contra suciedad.